打算订K3了，大概11万左右落地，大伙儿觉得值吗？

我的2014款的，没有进过修理厂，就是他么的原厂轮胎真特么垃圾！！！！今年第八年，门把手密封圈老化了！好像就是这么些问题…我的雨刮器有小问题，然后就这些问题……

肯定值啊，我哥们也有一辆K3。别的不说，这车的外观就很帅气，中网攻击性十足，第一次看到的时候就给我留下了强烈的印象。虽然有些同级别车看上去也不错，但K3还是更胜一筹。除了外观以外，K3实际开起来也很舒服，起步加速都很稳，CVT确实名不虚传，在各方面的表现都完胜双离合。至于内饰、配置啥的，也都没得说，基本上挑不出刺了，属实难得。

起亚K3性价比高，技术稳定，值得购买。

落地11W左右2021款 1.5L CVT焕新版比较难，时尚版11W应该可以落地。韩系车近几年销量不好，原因主要是受“萨德”***影响，市场受到挫折较大，还有产品竞争力不足，优势车型全部进口，价格优势不明显，比如索兰托等。起亚的几款轿车和SUV，也只有K3占比较大，也算撑起起亚在中国市场的半边天了。

起亚K3目前主要在售两类五款车型，一类是自然吸气的1.5L三款车型；另一类是涡轮增压1.4T两款车型。

自然吸气的起亚K3搭载1.5L115马力发动机，最大功率84.5KW，最大扭矩143.9Nm，配模拟8档CVT变速箱。11W落地可以选择时尚版，时尚版与焕新版价格相差5K左右，配置方面主要是主被安全系统和***系统等方面有所区别，个人建议预算够可以上高配，毕竟相差配置与安全相关。

1.5L的动力日常用车已经够用，在一个论坛上看到一个车主评说1.5L自然吸气的起亚K3动力要远胜于之前的1.5L某品牌车型。

涡轮增压的起亚K3搭载1.4T130马力发动机，最大功率95.6KW，最大扭矩211Nm，配的是7速干式双离合变速器。这款变速箱反应快，动力传输迅速，存在不足是市区行车变速箱换档频繁，且干式变速箱散热慢，容易造成变速箱过热。双离合变速箱更适合暴力驾驶，不适合频繁加减档的驾驶模式。

个人建议你还是考虑考虑，如果同价位的建议你选择2022款四缸别克威朗，最低配裸车现金优惠后9万多，落地也是11万左右。威朗的外观内饰，空间都比起亚K3强，目前起亚在国内的销量估计快到倒闭的状态了，配件以后更难买到，慎重考虑考虑。

个人观点，仅供参考

首先：韩系车外观时尚，配置也比较丰富，和国产车有得一比。三大件和性能在合资企业中中规中矩，唯一缺点就是车漆和皮相比以前缩水了，但总体还是过得去。而K3作为起亚的主力车型，市场占有率挺不错，口碑也还好。前年，娃他舅买了一辆起亚智跑，开过几次，总体给我感受还行吧！

其次：韩系车目前在中国市场退化很严重，想当初韩系车在中国市场年销量更是突破100万，但现在韩系车销量在30万左右，其中的原因是多方面的。

最后：不管什么车，只要自己喜欢，别人的意见只能作为参考，选择自己喜欢的才是最好的。同时建议，多试驾一下各种车型，因为这个价位的车型选择面很多，或者听听朋友的建议。再者就是市场口碑，市场占有率也决定了车的好坏。

2020起亚k3质量到底怎么样？

质量好

总的来说，起亚K3（查成交价|参配|优惠政策）三件套的质量还是比较可靠的。起亚K3发动机3360根据版本不同，起亚K3搭载了代号为G4FL的1.5自然吸气发动机和代号为G4LD的1.4T发动机。1.5自吸发动机匹配CVT变速箱模拟8挡，1.4T匹配7DCT变速箱。低配版用的是起亚K3变速箱：G4FL CVT，不用想了。其技术成熟，性能稳定，可靠性强。

同时，可以降***造成本。不过G4LD 7DCT对这套动力总成并不陌生。不过，虽然G4LD发动机出现的时间不长，但其在现代菲斯塔车辆上的应用已经得到了车主的广泛认可

2020起亚k3的质量整体上还比较不错。
1. 起亚汽车作为全球知名的汽车品牌，一直以来都注重产品的研发和制造工艺，2020年推出的K3在打磨细节上有所提升，质量上更有保障。
2. 消费者对该车的口碑评价较高，整车性能表现稳定、动力强劲、安全性能不错，这也从侧面反映了车辆质量偏向可靠。
3. 目前市场上的起亚K3的售后服务和品牌口碑也是相对较好的，如果发生问题，还能及时解决。
当然，在选择购买车辆时还需考虑到自身需求，如预算、用途、车的性能和配置等，进行综合衡量。

从目前的数据来看，2020起亚k3的质量较为稳定并且不断优化。
1. 根据汽车行业权威机构发布的数据显示，2020起亚k3的质量表现良好，整体平均故障数量较少。
2. 此外，起亚公司一直致力于提升产品质量和用户体验，针对消费者反馈进行持续的产品改进。
3. 因此可以判断，2020起亚k3的质量已经达到了比较优秀的水平，并且还在不断提升中，消费者可以放心购买。

2020起亚k3的质量可信度还算不错。
原因1：起亚品牌一向注重车辆质量，对于工厂及生产***用的技术和原材料严格把控，确保车辆性能和耐久度。
2020起亚k3车型虽不是明星款，但起亚的质量标准始终如一。
原因2：从用户口碑方面来看，2020起亚k3车型的用户评价整体较为积极，表现良好，可以看作其质量上佳的体现。
延伸：但也需要注意，不同的用户使用习惯、维护等个人因素可能会对车辆的使用情况造成不同的影响，单一的评价也不能完全代表车型的综合性能，购车者需要根据个人需求和对车辆的实际试驾评估进行决策。

2021起亚k3质量到底怎么样？

全新起亚k3的质量从老款的销量都可以能看出来，毕竟起亚扎根咱们国内不是一年二年了，先进的技术、丰富的经验，都是成功的必备。

全新起亚K3取消了老款的1.6发动机，换装了全新的1.5自吸115马力及1.4涡轮增压130马力，为消费者提供多种选择的同时也降低燃油经济性。如果追求动力可以选择1.4+DCT涡轮增压发动机的动力组合。如果只是家用代步不追求动力，建议选择1.5+CVT自吸版本，毕竟油耗更低。

一般

1、车里隔音降噪不太好

开了这款车的小伙伴坚信都深有感触，车辆无论是对风噪、车噪或是汽车发动机噪声的调节也不理想化，尽管低速档行车的情况下并不会发觉噪声难题，但行进速率提升 以后就不行，噪声会同时危害司机的驾车情绪。

2、头顶部室内空间小

起亚K3的规格各自为4660*1780*1450MM，轮距为2700MM，和同等级较为火热的轩逸和轩逸对比，起亚K3的尺寸和总宽都具有更出众的主要表现，但遗憾的是车体高宽比较为缺点，造成 个子非常高的客户坐上来的过程中会变得较为压抑感，这针对重视室内空间的个人用户而言很不友善。

3、变速箱顿挫感重

起亚K3车里各自配别了CVT无级变速箱和7挡双离合变速器，在其中抖动难题关键产生在7挡双离合车系的身上，车辆在慢速行车的情况下变速器换档可以感受到显著的抖动，危害车辆的舒适度感受。

之上便是起亚K3这款车的存在问题了，实际上 在这个价格下起亚K3的许多问题在别的车体的身上都存有，往往这款车卖不太好最关键也是由于知名品牌不好，这不但是起亚知名品牌，只是全部韩系车在我国发展趋势都不如从前，自然这也是国产汽车兴起的大势所趋。