卖众泰的人什么想法？

作为一个卖众泰汽车的人，我认为众泰是一家有潜力和发展空间的汽车品牌。众泰汽车在技术创新和产品质量方面取得了很大进步，不断推出具有竞争力的车型。我相信众泰汽车的市场份额将继续增长，并且有望在未来成为一家领先的汽车制造商。作为销售人员，我将积极推广众泰汽车的优势和特点，为客户提供优质的购车体验，并努力实现销售目标。

买力帆、宝骏、众泰的车主内心到底是咋想的？

这我觉得就过分了，宝骏怎么能和剩下这俩相提并论。

宝骏510要是说抄起亚概念车有点牵强了。

何况现在有的国内车企连宝骏都山寨。。。

力帆和宝马mini的关系，众泰和保时捷的关系倒是路人皆知。

车主说好听点叫圆梦，其实大家都知道是装的，因为有钱人从来不用装自己有钱。

刘强东开三轮车送货他也是上市公司老总，马化腾坐七系不坐柯尼塞格他也是游戏一哥。

区别也很简单，力帆的车灯像是花生,mini更圆。

mini中网是横直的，力帆320则是孔状的。车顶和引擎舱来说,MINI更高。

轮毂就不说了，某电商上面改装件太多太多了。

买宝骏的车主压根看不上力帆跟众泰，虽然大家都是国产车，但是国产车也是有鄙视链的。

宝骏跟力帆，众泰是一个段位的吗？宝骏的母公司是五菱，五菱好歹是跟上汽，通用合资的，也算半个合资企业，虽然卖的货是实实在在的国产车。但是力帆，众泰之流就算了吧，一个靠抄袭起家的，倒闭了。一个从摩托车转型做汽车的，也破产了，而宝骏一年好歹也能卖个几十万，还出了新宝骏品牌，立志冲击高端，不是力帆，众泰二个能比的。

当初我买车的时候，选的是宝骏。为什么选宝骏呢？那真的是因为宝骏性价比贼高。

第一，宝骏价格低。

当时是16年，汽车市场上有的国产SUV也就哈弗H6，传祺GS4，长安CS75，东南DX7等有限的几款紧凑级SUV，但是跟这些车比起来，我看中的宝骏560价格是真的低。

大家车言论的YYP曾经针对H6，GS4，宝骏560做过对比，当时得出的价格是宝骏560物超所值，性价比极高。我也不知道这话是否充值，但是这个评测***我看了好几遍，初步确定要买这车。

第二，宝骏牌子硬。

力帆汽车质量堪忧，做工粗糙。

众泰一向山寨，博众取宠。

宝骏异军突起，主打性价比。

车，首先是代步工具，再考虑面子问题。比如一个人先要解决温饱问题，再考虑生活品质。

2012年买的第一辆车，宝骏630，开了12万公里，无故障，置换了宝骏rs5。

客观的说，宝骏车质量还是过得去的。木秀于林，风必摧之。宝骏车2011年上市，主打性价比，十年不到，超越若干国产品牌，难免让人眼红，招人黑。

买十万级别的车，图的是省钱省事，不存在任何面子问题。而宝骏车质量过硬，省油，维修保养便宜方便，更符合大家的用车需求。

这些车弄好都在10万左右。其实10万左右的合资品牌和其他车大把，但是他们并没有买其他车。足以证明这些人都是比较务实的人，不是为了面子买车。

这些车一般都用了比较成熟可靠的三大件。因为越是小品牌车企抗风险能力弱，有的研发实力弱。因此，众泰会务实用国外的发动机，技术不先进，但是肯定是比较皮实耐用的。毕竟任何企业都不想用不成熟的产品毁了自己。弱势品牌厂家本着不求有功，但求无过理念造车。

而买弱势品牌车的人也是奔着价廉物美而去的。因为同样花10万左右的钱去买合资车或者其他品牌车的话，估计车型、配置、空间和动力啥都很差劲。比如说同样10万块可以买到空间大、配置丰富和造型好看的宝骏RS-5，而买合资的话只能买乞丐版的本田小飞度。很难说买小飞度的人就比买宝骏的人懂车。买适合自己的车才是真正的务实之选。

买这几款车的车主，正是响应国家号召，加快汽车🚗消费，拉动内需，同时国家会给予一定的补帖，甭管怎么说，也是国家品牌，企业要生存，相应宝骏还有点市场占有率，其它车企都在别人的夹缝中生存。

买众泰的车主现在都怎么样了？

买众泰的车主现在的情况是多种多样的，无法一概而论。有些人可能仍然在正常使用他们的众泰汽车，有些人则可能遇到了车辆维修和保养方面的问题。

在车辆性能和可靠性方面，众泰汽车的表现可能不如一些知名品牌，因此一些车主可能会面临维修和故障排除的问题。此外，由于众泰汽车的品牌知名度和保值率不高，一些车主可能会发现他们的车辆在转售时价值较低。总之，对于想要购买众泰汽车的人，建议他们仔细了解车辆的性能、可靠性和保值率，并在购买前认真考虑自己的需求和预算。