桑塔纳转速到4000加不上油了？

确实有些车确实存在这个现象，这不属于故障，而是发动机的保护机制在起作用。这时候挂1档加速，只要转速能超过4000转就说明车辆没有问题。

油门对转速的控制

踩油门可以提高发动机转速，但是油门踏板的深度和发动机转速并没有特别的对应关系。发动机转速的高低只取决于发动机的输出扭矩和负载，比如空挡时发动机只需要克服自身运行阻力就行，这时候轻轻踩油门转速就可以拉到很高。而带档行驶中发动机还要克服行驶阻力，因此踩油门时转速并不会瞬间迅速上升。

发动机高转速运行时必然会增加磨损，对于正常行驶中的高转速来说磨损是必须的，这是用车需求，不过大部分情况下我们驾驶中并不会用到太高转速。但是空挡状态下稍微踩点油门转速就会大幅度提升，而空挡时过高的转速没有太大意义，因此有些厂家在ECU里会设定空挡断油转速，当空挡踩油门发动机转速达到限定值时ECU会停止喷油，限制发动机转速

桑塔纳志俊和3000和4000如何分辨？

桑塔纳没4000车型 先说头部 志俊前面是蜂网状 出租车版本是横条尾部灯像3000、 3000前面是横条状，侧面 3000显得臃肿，志俊硬朗 线条更多，尾部志俊更像2000，尾灯时尚一些 有圆状，车牌平行与车灯。

3000尾部厚重 车牌下移。其实志俊是3000的改进车型

09年的大众志俊跑了20多万公里车况还行吗？

2009年的大众志俊，行驶里程20多万公里，整体来说车况应该不会有太大的问题，还是可以购买的。

大众志俊车型是大众公司推出的一款中级轿车，这款车型在国内市场上生产销售的已经很多年了，新车的价格本身不贵，但是做工用料方面质量还是很好的，09年的车型目前行驶的12年的时间，20多万公里的行驶里程，平均每年行驶2万多公里，机械损耗并不会太大，只要维修保养到位，这样的车型还是能开得住的。