12年凯越二手车评估报价？

2012年的别克凯越二手车评估的价格大约在2万元至3万元之间。

别克凯越车型虽然说在国内市场上是比较受欢迎的车型，保有量也是比较大的，但是近些年来新款车型推出的速度是比较高的，所以2012年的别克凯越车型到目前为止，市场上的保值率并不是特别的高，目前的售价基本上都在3万元以内。

12款的凯越二手车的评估报价基本维持在5万元左右。

这是因为美系车本身保值率就低，它不像日系车保值率高，所以根据保值率来计算的话，12年的凯悦也就是5万元左右，不过具体的价格还要根据车辆的车况才能够真正确定，如果车辆出过大事故，那么价格会更低。

12年别克凯越1.6自动挡怎么样？

12款的别克凯越1.6自动挡，相对来说还是非常不错的，相比同级别车型属于中规中矩，也是适合家用的一款车型

因为12款的别克凯越搭载的是1.6的自然吸气发动机，在动力方面，完全足够，而且油耗也会很低的，尤其在配上自动挡调配的也不错，所以在各个方面，也就是综合性能也是非常不错的，很适合上班代步使用

12年买的别克凯越高配型，行驶了12万公里，如今值多少钱？

你好，我是西北车世界，我是一名从业车行业十几年的资深人，我给你评估，我给你再对比一下，目前，别克凯越的市场价是多少你自己看。根据你这个情况，车商收购价在24000左右，个人成交价在28000左右，剩下的就看你自己考虑了

题主于2012年9月份购买的别克凯越，是2011款型，高配车型为1.6LE AT款，当时指导价11.79万元，行驶里程达到12万公里，如果车况良好，二手价格预估在2.5-3.3万元区间。这款车在当时属于紧凑级轿车行列的佼佼者，搭载1.6L自吸发动机，匹配4速自动变速箱。

凯越国内初代产品要追溯到2004年款，在当时凭借大气、豪华的外型和宽敞舒适的座舱，开启了精致家轿的先列，其销量也就是从那一刻起走向了巅峰。到了2008款，凯越迎来了换代产品，也就是题主的这款车型，延续豪华大气的外型，发动机、变速箱不算超前，但是胜在稳定可靠，皮实耐用，几乎是烂大街的存在感。凯越自从诞生之日起，已累计售出300万+辆，足以证明其良好的品控和市场口碑。

我自己也是老一代凯越HRV的车主，不过是08年购买的，使用8年之久，行驶里程8万+公里。期间仅仅更换过排气管和空调主板，其他就是常规保养了。总体评价就是：空间宽敞、行驶稳定、高速不飘、故障率低、保养便宜。在2016年转卖给朋友，价格暂时保密吧。题主的车子尽量走一对一个人，少去二手车市场，那里太坑人，卖不上好价钱。

12年的凯越，搭载的是1.6和四速自动变速箱，高配的话是带天窗的，12万公里的车主要看保养情况，这个车基本上发动机和变速箱会有不同程度的漏油情况，还有颜色，这些问题都会影响车辆价格

以武汉为例，正常情况车商收购价在3万左右，售价3.5万

那些张口就来，通过评估软件评估的所谓的专业人士，我也是呵呵了。

12年的凯越，可以确定就是1.6的排量，13年改款为1.5排量，标配天窗。

印象中这款车最低卖过6万左右的。但是1.6的高配，也就是所谓的桃木内饰带天窗带导航这款吧！

坐标成都，手里正好有3台，09 12 13各一都是手动挡。12年这款我卖价2.4万可以脱手。收车收成1.9万，整备啥的包含过户费近1000。

这里我说的就是一个准确价格了。相对来说，我这台车况不算太好，没有事故。

正常行情，成都这里对这种车况的也就1.9-2.2左右。根据车况成色确定。即使所谓的精品或者极品车况，价格不会超过2.4。对标12年polo，现在行情也就是2.5左右收购价。卖价3以内出手。凯越现在在二手车市场没有polo畅销！

我是咚咚锵的车视界，资深汽车行业从业者，专注于用户买车、用车、二手车话题。欢迎关注我提问了解更多。

别克凯越，别克旗下的一款入门级轿车，上市已经很多年。老凯越的销量还是不错的，但如今新车销量远不如当年了。

老凯越的外观算是比较经典的，当年有很多朋友就是冲着它的外观去的，作为一款合资车，当年凯越和同级别其它合资车相比，配置方面表现还是不错的，有一定的优势。

三大件方面确实比较老旧，但毫不夸张的说，凯越的故障率可能是别克众多车型中最低的之一，主要原因就是结果简单，算耐操的车子。

当然，年限上来后，凯越的内饰也会有开裂异响的情况，发动机也会有渗漏的情况，这些算是老化导致的，更换老化件可以决绝。

老凯越1.6L的发动机，油耗表现同级别确实偏高些，自动的油耗高于手动挡的。二手凯越建议考虑手动挡的，故障率和油耗表现都要比自动的的好点。


老凯越的保有量还算不错，车子维修保养比较方便。但凯越的保值率一般，12年的自动高配，车况正常市场价3-3.7万之间，具体看车况。