奇骏suv怎么启动与关闭？

按下开始按钮。ACC灯亮起后，按下启动按钮。

此时一键启动按钮变绿，汽车进行自检。

当汽车完成自检后，踩下刹车，按下启动按钮，一次一个按钮，然后汽可通过按下发动机启动/停止按钮3秒以上或连续按三次关闭发动机。

此时，电源切换到ACC状态。

suv故障率排行榜前十名？

第十名是日产的奇骏车型。日产的奇骏作为一款紧凑型的SUV，是日产旗下销量比较好的一款车型，也绝对是当家花旦之一，其实这款奇骏车型还是非常受中国消费者热捧的，销量比较好，也比较平稳，它的故障率是100个，在这个前十的榜单中垫底。

排在第九名的是长安欧尚X7车型，说实话这款欧尚X7车型的上榜笔者还是比较吃惊的，它的故障率达到了98个。要知道这可是一款绝对小众的车型，卖出去并不多，没想到也上榜了，而且还是去年的新款。由此可见这款欧尚X7车型确实让车主头疼，故障率摆在这里的。

排在第八名的是凯迪拉克XT4，这款凯迪拉克XT4车型，因为降价，在去年迅速地成为了爆款，凭借着低价格但是却大气的外观，凯迪拉克XT4迅速在中国车市获得了不小的影响力，但笔者没有想到，短短半年时间这款凯迪拉克XT4车型的投诉故障率高达89个，难道是因为降价后，品质有所下降？

排在第七名的是日产逍客车型，日产的逍客整体上的定位要比奇骏低一大截，但是它的故障率明显是要比奇骏车型要少的，当然逍客和奇骏一样，属于非常老牌的车型了，是车坛的常青树。

排在第六名的是天逸C5车型，这款天逸C5车型其实并没有什么好说的，购买的消费者根本就不多，是非常典型的叫好不叫座车型。大家都说雪铁龙的底盘***舒适一流，但是实际上根本没有多少人去买。

家用SUV的性价比王者，15万多的奇骏·荣耀强在哪里？

奇骏荣耀是日产推出三杠产品以后，通过市场的反馈，发现市场销量大幅度下滑，日产发现问题以后及时改回四缸车后推出的产品，新款奇骏荣耀同时推出两款产品，产品实力不俗，指导价为18.93万元和19.28万元，经销商报价15万多。奇骏销量在国内稳居合资SUV前列，用户口碑相当高，核心配置齐全的紧凑型SUV里，属于性价比不错的产品。

奇骏荣耀设计保留日产化，外观霸气内饰精致，硬朗沉稳的造型更符合一款家用SUV的审美，***用全新V-motion家族设计，加宽的V型镀铬饰条彰显强烈的力量感，两侧大灯组与前格栅相融合形成一体式造型，两侧还配有四边形的雾灯组，形成了更具层次的视觉效果。

用料方面，奇骏荣耀方向盘和座椅均***用真皮材质，舒适感更胜一筹，性价比进一步提高。

油耗动力完美平衡，空间更加适合国人的期望，奇骏·荣耀标配2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率111kW，峰值扭矩194Nm，动力输出平稳，质量稳定，加92号汽油，百公里油耗仅6.2L，用车成本也非常适合家用。

即将入手SUV，奇骏豪华、柯迪亚克顶配和昂科威精英四驱，该怎么选？

如果你预算充足，那么当然入手昂科威了，奇骏毕竟属于紧凑型SUV，空间上就比不过昂科威。至于柯迪亚克，就不推荐了，这车表现一般，尤其是双离合变速箱容易过热。

首推昂科威，其次就是奇骏。

提主非常注重四驱系统，并在两个地区跑通勤，这三款车四驱能力最强的当属昂科威四驱精英型了，其次为奇骏，至于科迪亚克的四驱有肯定比没有强，不过能力有限，而且科迪亚克全系都***用了双离合变速箱，对于不喜欢双离合的消费者，没有选择余地，所以首先被淘汰。

昂科威要比奇骏高一个级别，奇骏为紧凑型SUV，所以在乘坐空间上，昂科威会有一定的优势，在配置方面两款车区别不大，但在价格上奇骏比昂科威便宜近3万元，其他方面昂科威完全碾压奇骏，如果预算充足，昂科威当然是不错的选择。

那么既然提主侧重于四驱系统，今天就与大家一起探讨一下昂科威的四驱系统，昂科威28T车型搭载了一套适时四驱系统，在后轴上配备了两组多片离合器式限滑差速器，电脑通过控制后桥上的两个多片离合器，可以在前后轮和左右后轮间主动控制动力分配，原则上能做到前后轮的动力分配比例50:50，后轮左右在0:100-100:0之间连续分配，由此可以看出这套四驱系统的脱困能力还是很强的，不过多片离合器本身就限制了长时间或者重度脱困能力，再有脱困能力的强弱不仅仅是四驱系统一个因素，比如最小离地间隙等都是衡量脱困能力的因素之一，但昂科威的这套四驱系统也比普通城市SUV更为强劲。

提主在两地之间跑通勤对于昂科威的脱困能力或许不是很介意，最主要还是对遇湿滑路面和高速过弯时的安全性考虑的比较多，而昂科威也恰恰在这方面的表现尤为出色，限滑差速器很根据路面的实时情况，对后轮进行合理的动力分配，来保证你的行车安全。