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mg6怎么样,mg6怎么样质量好不好

好多人推荐买朗逸,我看上新款MG6了,mg6怎么样啊?我该不该坚持?

名爵6是款不错的车型,本人推荐手动高配车型!双离合还是算了!想用双离合最起码要湿式双离合,干式双离合隐患太多!尤其国产车型,在想出手就费劲了!手动的名爵6目前口碑还是不错的,战斗灰颜色!

开车关乎自己和他人的安全,你的钱,你做主。

我不推荐,只建议真买车的,在安全性和性价比,是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中,选择车型。

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(图片来源网络,侵删)

PSA的底盘世界第一,在欧洲与BBA同价位,是世界赛车冠军车,具有百年文化底蕴,在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长,

那么,难道全世界就极少数国人聪明?

坏良心职业法黑都闭嘴了,在国内也必定超火超旺的。

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我常回答问题,说的都是可以查证的真话实话对人有益的话。

10万左右的代步小车选择真的很纠结,因为这个层面的车优缺点都非常明显,各自相互牵制。选择不用太纠结,还是要问问自己:你希望路上的人们用什么样的眼光看着你。——换句话说就是,你喜欢哪款汽车给你的标签。

朗逸可以说是中国神车,每个月A级车的销量榜首不停更换,可是年终大家一看冠军还是朗逸。中国人喜欢内敛中庸和从众,朗逸没有亮点但是黑点也少,即使是简配的后轮非独立悬挂,也被***的很舒适,不得不让人佩服。

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(图片来源网络,侵删)

当然也有一些人不喜欢和别人一样,就像不喜欢和别人撞衫一样。不过买车还得回归理性,看看汽车的硬指标。

比如新款MG6全系的动力输出几乎一样(最大马力169匹、最大功率124千瓦,,最大扭矩250牛米),而朗逸只有高配达到了这个水准,他和最低配之间有着明显动力落差;

第二点,新款MG6全系标配胎压显示,而不是胎压报警。这对于年轻小伙伴来讲是非常人性化的;

还有一点就是MG6全系标配倒车影像,这个太霸道了,瞬间解决倒车入库的老大难问题。这一点要给个大大的赞。

综上,我列举了辆车的个别亮点,都是我认为最突出的。个人感觉买车还是要听自己的想法,毕竟开车呢,最重要的是“开心”……哈哈哈。

第三代MG6性能怎么样?

本人去试驾了第三代的名爵6,这里可以跟大家分享下试驾的真实感受,不黑不吹,因为没有必要去吹捧,国产车进步就进步,退步或者不足也要承认。

MG6与众多标杆车型的对比

3代名爵6,思域,昂克赛拉,领克03都试驾过,个人感觉最平顺的就思域,仅代表我的个人意见,而燃油经济性的话,名爵要和思域相当,昂克赛拉次之,领克03最耗油。

至于加速的话,2.0t领克03最快,毕竟排量也最高嘛,思域和名爵6相当,昂克赛拉最慢。

变速箱与发动机的调校不一样

第三代名爵6,有厂家的MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速箱,最大功率181马力,最大扭矩285牛·米,看账面数据的话是超越思域,领克03等车型的,论动力1.5t也是同级最强,但是实际加速来说,真的兼顾了家用性,新款的加速时间却比2代要慢了,这也许是厂家的调校吧,不过第三代的平顺性很好,后段的加速也很给力,高速应该很爽。

新款删除了缺点,优点众多

更换了湿式双离合,无疑第三代的名爵6的顿挫感和耐久性就没有槽点了,车子的省油能力不错,百公里油耗仅6-7.5升,除此之外新款的配置非常高。

发动机省油,变速箱又更耐久,底盘调校更出色,三大件都没有问题的9-13万车型,性价比不错,本人觉得可以推荐,第三代MG6真的值得出手。

以下为静态内在,你可以参考一下

第三代的内饰:

第三代的桶式跑车座椅:

第三代的运动套件设计:

关注我,带你观看更多不同的汽车。

MG6性能怎么样?你看全国销量排行榜不就知道了!

全国销售:几千辆!

全国销售排行:70名都上不了!

东莞市区:我开车路上都没看过MG6在路上飘过!就像在路上捡到钱似的,看几率!

就看你选择全国大众眼光,还是看你喜不喜欢它而已!如果自己喜欢就买!怕就不买!

名爵MG6这车怎么样?

整体感觉还不错,不得比30万以内的感觉差 内饰塑料感强,仪表台也没软包,快速过大坑和高的减速带悬架硬,而且质感有那么一点欠缺 名爵车上带点绿,生活过得去。 舒适性还差了一丢丢的,可能主打运动,所以避震偏硬。还一个就是隔音还是差了点。

名爵MG6是一款中型车型,以下是对其主要特点和评价:

1. 外观设计:MG6***用了运动风格的外观设计,线条流畅,动感十足。前脸***用了家族式的狮纹logo和大面积进气格栅,整体造型时尚,给人一种较强的视觉冲击力。

2. 内部空间:MG6提供了宽敞的内部空间,前排和后排乘坐舒适。后备厢容积较大,适合携带大型物品。

3. 动力系统:MG6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,提供了较为充沛的动力输出。在传动系统方面,配备了6速手动或7速双离合变速箱,可根据个人需求选择。

4. 操控性能:MG6的悬挂系统调校较为硬朗,提供了较好的操控性能。转向灵活准确,车辆稳定性较高,行驶感受比较舒适。

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