凯美瑞和r***4哪个更值得买？

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丰田凯美瑞和R***4哪个更值得买？

关于这个问题，怎么说好呢，两者同属丰田阵营，也是各自领域的当家车型，真的谈不上哪个比哪个更值得购买。这两款车型的话，凯美瑞属于中型轿车，R***4则属于紧凑型SUV，仅以空间和舒适性而论，处于中级轿车领域的凯美瑞肯定要更加具有优势，如果以通过性和驾驶乐趣来论英雄，无疑R***4更具有代表性。所以答主认为在两者的选择倾向性上面，只能根据自己的实际用车需求来看看哪个更合适罢了。下面不妨让我们分别先来了解一下这两款车型。

丰田凯美瑞，毫无疑问属于丰田家族常青树车型的代表之作了。虽然随着一汽丰田亚洲龙的推出分去了凯美瑞一部分的市场，但是十一月份18366台的销量，1-11月份累计169107台的销量，无不向世人宣告自己仍然是那一颗耀眼之星。而作为TNGA架构下的中型轿车，目前凯美瑞全系的价格区间在17.98~27.98万元，全系均无优惠。

毫无疑问的是，TNGA架构为新款凯美瑞带来了更为凌厉动感的视觉效果，X前脸造型大量交叉线条的运用，让车头更具动感和层次感，让这台老而弥坚的车子重新焕发出”咄咄逼人“的精气神。而同样得益于TNGA架构的***用，现款凯美瑞拥有了更低的重心，从而使整车的姿态更为流畅和运动。其长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm的车身尺寸令其在同级别车型里也非常具有优势。

而作为一台中级轿车，答主认为凯美瑞的后排空间表现和乘坐舒适性称得上极为优秀。答主身高183mm，坐于后排完全没有任何压力，甚至可以随心所欲的摆造型，而长度适中的座椅坐垫，则给腿部带来了足够的支撑，就空间方面来看，卡美锐绝对称得上安逸。

丰田R***4荣放，作为一台从1994年问世起全球累计销量900万台的车型，账面数据无疑一点不逊色于凯美瑞，而之所以将它放在凯美瑞后面再聊，实在是目前的时间节点来看R***4无疑更值得聊一聊，为什么呢？因为就在11月16日，丰田全新R***4荣放正式上市，作为第五代2020款车型，上市伊始据说就收到了三万多台的订单，是否噱头我们姑且不论，仅这个态势就可以看出新款荣放无疑具有成为下一台爆款的强悍实力。

全新丰田R***4外观上相较于旧款整体更加具有运动气息，梯形的进气格栅，粗狂的肌肉线条，整车看起来更具有冲击力和层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4600/1850/1860mm，轴距为2690mm，和凯美瑞的空间相比无疑要差了很多，但是客观来看这个表现完全属于这个领域里的正常车身尺寸，日常使用是完全没有问题的。

而动力方面，全新丰田R***4和凯美瑞相同，同样都是搭载了两套动力系统，2.0L自然吸气和2.5L自然吸气。不同的是全新R***4搭载的是2.5L混动系统，也就是双擎，这一点再经济适用性上面无疑要更加具有优势。

综上所述，两台车型其实并没有太多重叠的用车场景让人纠结，只要把自己的用车环境自动代入进去还是很好选择的，希望答主的回答能对题主有所帮助。

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首先你自己要知道你买车的需求是什么？一台是轿车，一台是城市SUV，如果你就是上下班代步，买凯美瑞舒适性强，如果你平日走城乡路多一些，买R***4.这两款车都是丰田在国内比较畅销的车型，看需求选择没毛病！

谢邀，我是逸车道的检测师老白，只讲干货。

凯美瑞和R***4怎么选？买车首先我们要看三大件，都有2.0自吸和2.5混动版本，凯美瑞比R***4多了一套2.5自吸的发动机搭配8AT变速箱，r***4比凯美瑞多了一套2.0四驱版本，具体选哪套动力总成题主试驾后自然心里有杆秤。

再有就是轿车和SUV怎么选的问题？这个问题逢聊必打架

说起SUV国产丈母娘可喜欢了，觉得SUV有安全感、大气、有面！轿车和SUV怎么选这在车友圈也算是个老生常谈的话题了，就像豆腐脑是吃甜的还是吃咸的一样，每个人都有自己的看法而且都是有理有据。

首先SUV视野差，说到这肯定有人准备开喷了...SUV坐的高、看的远视野好啊，我说的视野是指车身周围的视野并不是前方视野！

SUV由于车身高所以车身周围的盲区比轿车要大的多，并且盲区是越高越大。新闻上那些小孩蹲在车边酿成惨剧的大多都是SUV。

第二，同价位的SUV往往比轿车低一个级别，意味着什么？轴距、空间、舒适配置等等都差了一级。凯美瑞属于中型轿车，R***4则属于紧凑型SUV，哪个空间大？哪个坐着舒服？SUV大是因为车身高不是车更大。SUV后备箱有高度优势并且连接着后排，装载能力确实强，但同价位SUV相比轿车的乘坐空间就没有什么优势了。

第三，重心高就会衍生出很多问题，比如过弯侧倾大、风阻风噪大、侧翻几率增加、变道的重心转移加大、操控性下降...轿车毫无疑问就是以舒适性为主，而SUV通常悬架都会调校的偏硬些来抑制侧倾，轮胎的扁平比更高。另外开过牧马人或者大G的都知道那风挡快成垂直的了，跑高速的风噪能给你吹出口哨，并且风阻大油耗更高。重心高唯一的好处就是通过性会好一些，但是就r***4这种城市SUV来说轿车过不去的地方它们一般也过不去。

第四，开轿车有点像在沙发上半躺着的感觉，腿脚去踩刹车和油门是往前伸，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势，但是腿部更容易产生疲惫感。如果坐姿调正了，那头部又会产生压抑感，同时也会产生窝腹感。