帕萨特混动落地多少钱？

大众帕萨特插电混动这款车的厂家指导价格是24.39到28.69万，目前我们这边可以优惠3万左右吧，落地的话还需要交购置税、商业保险、车船税等费用，总计算下来大概是在24万到28.5万左右吧，个人觉着还不错

首先感谢您的邀请，帕萨特混动落地多少钱？

目前混动帕萨特终端优惠3万完以后是21万起，落地购置税1.8万+保险7千+1500上牌落地25万左右。大众车进入国内这么久老一辈对它有着特殊的情怀就好像丰田***在广东人的心中一样有着特殊的意义，那为什么有钱人开帕萨特？首先一些达官贵人喜欢帕萨特，很多开奥迪宝马的过年还要给开大众的人送礼，这里面的关系就比较复杂了，你永远不知道开帕萨特的人有多有钱，那么这次中期改款海外版帕萨特会给我们带来哪些全新的体验呢？老谢为您详细解析。

欧版帕萨特Passate的改款基本预示着未来国内包括迈腾、蔚揽等车型进行调整的动向，所以它的变化对于国内消费者有一定参考意义。

新车前脸部分的前中网、前包围等多处细节都进行了微调，尤其是实拍的R－Line版本车型的造型相比老款要稍显激进。中央格栅两侧与前大灯连接位置变得更宽，使得前大灯线条更加锋利。LED前大灯仅是受中网造型调整有了些许样式变化，从光源、功能角度来说相较于老款没有区别。

侧面造型整体没有调整，腰线从前至后贯穿整体在我看来它的整体比例依旧很完美。尾部后包围样式略有微调，底部排气完全变为装饰这已经成为如今大众系许多车型的设计特色实话实说，虽然样子有了但心里还是有些别担。尾灯组的点亮样式是新车尾部最大的变化之点亮后的识别度显然比过去更高了。

不怕宝马和路虎，就怕大众带字母。虽然这句话是一种调侃，但从曾经的辉腾至如今的 Passat，这一行字母总觉得有着它的意义，看起来就显得尊贵

您好楼主！很高兴回答您的问题。首先呢混动版帕萨特***用了三元锂电前置电机以及1.4T发动机驱动，纯电情况下能行驶60公里左右。目前混动版帕萨特全系大概有5万元左右的优惠幅度，地区不同略有差异。

还有就是新能源车型在一二线城市比较畅销，由于三四线城市的购买力会比较小，三四线城市的4S店优惠幅度可能会大一些[呲牙]希望可以帮到楼主！

2019款帕萨特380豪华版落地大概多少钱？这款车有什么缺点？

帕萨特是大众旗下标签化最严重的“商务车”，因为其外观方面，一直***用的是大众标志性的点阵式横拉一体格栅，整体***用了镀铬条的装饰，在目前同级别B型车市场中，显得比较没有那种犀利的外形，一切都是那么沉闷、中庸。

帕萨特在外观的设计上***用了贯穿式的腰部线条，从引擎盖延伸到车尾的线条，显得车身修长。

在内饰方面，帕萨特的中控设计整体偏向在驾驶员一侧，没有再***用以往的T字型布局，现款的设计更加显得操作方便且人性化。内饰的设计上，不仅配备了8英寸的的触控式中控屏，而且还保留了比较常用的实体按键。

在座椅和方向盘都***用了皮质的包裹，能够给到不错的高级感，而且在车厢里都能看到比较多的软质材料。而且整车的座椅包裹性很好，在隔音方面都有着不错的表现。

整体的空间都有着很好的表现，在横向和纵向空间的体验都很好，后排的纵向空间宽敞到可以翘脚，但是就在后排的地台突出比较高，造成在后排中间的乘客体验会比较差一些。

目前帕萨特380豪华版官方报价是在24.79万，经销商优惠是在1.5万的幅度，而全款落地的话，大概是需要27万左右。

全新大众帕萨特在整体的外观设计方面深受消费者的喜爱，新款车型***用了全新的家族式设计风格，点阵式的进气格珊搭配镀铬装饰条的设计还是非常漂亮的，但是外观看起来依然非常的沉稳，向同级别的车型本田雅阁，日产天籁以及丰田凯美瑞，这些车型都开始往水上运动的方向走了，但是新款的帕萨特依然非常的沉稳。

整体的内饰设计方面，全新的大众帕萨特依然是***用了全新的家族式设计风格，用料和细节方面的表现还是非常不错的，保持了大众一贯的设计标准，三辐式多功能方向盘握感舒适，左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常的方便，第二排的空间表现也很好，座椅的包裹性和支撑性都很到位。

下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱

大众帕萨特380TSI豪华版车型的指导价253900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在12000元左右，因为新款车型上市之后，市场的终端优惠都比较少，如果是老款车型优惠幅度最高可以达到4万多元，也就是说这款车型的实际车价241900元，其中保险大概在1万元左右，购置税20853元，上牌费350元，全款落地的费用大概在273103元左右。

大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答，