适合女同志开的小型车?
其实适合女同志开的小型车种类是非常多的,一般来说合资品牌里多数品牌都有相对应的,适合女同志开的小型车,这些车往往耗油量很低,而且都是自动挡,非常容易操作。
特别是有些小新车,为了适合女同志开,还增加了不少对应的功能,比如说。4轮胎压的自动检测。和女同志喜爱的粉色系的车身。包括自动泊车系统。汽车自动驾驶。这些都非常适合女性朋友们在驾驶过程当中找到自己能够适应的驾驶习惯。
特斯拉适合女孩子开吗?
您好!
很高兴回答你的问题
特斯拉的确符合当代女性的审美以及价位,但不是最完美的选项,您也可以考虑一下几种车型
女孩子合适开宝马MINI、奔驰***art、大众CC、丰田凯美瑞、Jeep自由侠、奔驰GLA、宝马i3新能源、威马EX5新能源等车型。
宝马MINI因为它的呆头呆脑的可爱模样和卓越的性能,获得了很多人的青睐和爱戴,成为不分等级的私人用车。首先迷上Mini车的人士,是伦敦及欧洲一些潮流派的中产阶层,许多名流把它当作玩具在市区里开来开去,同时,这种价格比较低廉,经济实惠的小车也成为不少普通百姓的私家车。
我认为特斯拉不是很适合女孩子开。
特斯拉的品牌影响力很大,提到新能源车特斯拉就是首屈一指的存在。选择特斯拉,至少从面子的角度是不错的选择。
以目前特斯拉在售比较最火的Model3为例。外观见仁见智,总体上来说简约时尚,女孩子自己更有发言权,因为女人对美更敏感。至少从造型上来说,Model3和女孩子也是般配的。
但是我依然不觉得这辆车有多适合女孩子开。为什么?举例说明一下,Model3的方向盘总圈数是2圈左右(平常的车多接近3圈),这是什么概念呢,就是说Model3的转向响应比一般的车快很多,稍微打一个小的角度,一般的车可能只转一点点,而Model3已经转出去了很多。这么偏运动偏激进的车,对女孩子来说,不是那么友好的。需要适应一段时间才能掌握,如果来回切换Model3和其他的车,很容易让女孩子出事故。
Model3的车钥匙什么样?一张卡片!虽然他很创新,但是我觉得大部分女孩子都是很容易丢东西的存在,一张卡片,还不容一串大大的钥匙能够让女孩子拿的好。
Model3的后轮胎压有多少?2.9bar,普通的小轿车呢?2.2-2.5bar,特斯拉的舒适性表现并不优秀,尤其是后排,又硬又容易晕车。
Model3的内饰非常简约,中控信息都集中到一块大屏幕上,我认为女孩子对于这类电子产品的使用,也不是很熟练或者很愿意找来找去的找一些需要的信息和按键等等。甚至有可能找烦了发怒把屏幕砸了~
相比于男生选车追求的是配置和性能,女生大多数在选车的时候,往往是会把车辆的颜值放在第一位,而对于特斯拉这种外观具有优美线条、纯电驱动以及智能系统及超大屏幕中控的车型来说,无疑是成为女生中的香饽饽;
具体来说,从外形上说,老实讲作为女生真的很喜欢特斯拉带给我的视觉冲击力,科技感很强,辨识度很高,而且特斯拉在细节之上的处理也能满足你的挑剔性格。并且,隐藏式的汽车门把手给了你一种开门的优雅仪式感,女生嘛,就是喜欢特别的设计风格。
其次,在安全性方面,由于特斯拉***用全铝车身,非焊接铆接,整体非常强硬;而且电池***用平铺,重心低 ,均匀分布,永远不会翻车,就算发生了碰撞,空车的前备箱也可以抵挡缓冲,更重要的特斯拉车型获得全世界首个五星安全评级,像Model S更是获得了美国高速公路管理局和欧洲新车安全协会的双五星评级。这点对于女生来说,高安全性能应该是最重要的。
除了外观和安全之外,在汽车性能方面,特斯拉也是可以独当一面的,比如,启动快,百公里加速几乎秒杀任何燃油车。
最后,在经济性方面,作为一款新能源汽车,特别是在一线城市,免摇号,申请即有,无需等待,而且没有发动机,变速箱等繁杂设计,车辆的后期保养费用很低。对于精打细算的女生而言,再适合不过了。
综上所述,对于女生来说,不管是买一辆车给自己开还是家庭用,特斯拉都是极具性价比。当然,对于普通家庭来说,电动汽车在续航里程以及充电等方面还有待提升,但随着国家对新能源的政策支持以及电池等技术的不断提升,相信这些问题应该会很快得到解决。
我觉得特斯拉model3非常适合女司机开!这个电耗我是真的开不出来!女同胞开车开的慢油门慢慢踩居然非常符合电动车省电模式!我自己开百公里电耗14到15度!我媳妇开这个车居然可以开到8度电百公里的电耗[泪奔]图2这个我都不知道她怎么开出来的!现在只要出门没啥急事我都会让我媳妇开!
特斯拉适合女孩子开吗?为什么要邀请我这个“男孩子”回答呐?
言归正传!
从一个汽车行业从业者的角度来讲的话,答案是肯定的。至于买车的话,还需要从个人预算、配置需求、用途、个人爱好等方面去匹配。电动车是未来的趋势,对女性驾驶者来说,更是福音。在女性群体购车比例逐渐提高的前提下,尤其对于国内电动车领域两大主要竞争对手特斯拉和比亚迪,在销量上都有更多的加成,主要原因还在于电动车的驾驶感科技感与女性驾驶者需求的高度契合。接下来从几个方面分散讲一下:
相比传统的燃油车会产生大量的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物、固体悬浮微粒等,电动车由于无废气排放,对周围环境更加友好,尤其对香烟都敏感的女性,在这方面肯定有独到的需求。
而在NVH方面,电动车电机相比发动机产生的噪声和振动要小的多,而汽车用户对NVH的感受又是最直接的,所以在乘坐舒适性方面电动车有先天优势。并且电动车电池安装在车身底盘,使得整车重心低,车辆会有更好的操控稳定性。
在起步加速方面电动车可别太快!如Model3高性能全轮驱动版和长续航后轮驱动版百公里加速分别为3.4s、5.3s,而帕萨特2019款旗舰版百公里加速时间为7.1s。这主要得益于电动车的电机在起步瞬间可以输出强大的扭矩,相比传统燃油车发动机动力输出过程具有一定的滞后以及损耗,电动车具有优秀的起步加速性能。而电机技术又是特斯拉的核心竞争力。
电动车电费花销相比汽油车花销有很大的优势。汽油车百公里算10个油,目前92号油价格5.5元/个,百公里花费55。按照网上特斯拉公布的技术参数Model3百公里13度电,目前电价0.6元/度,百公里花费8。相差将近7倍。此外相比燃油车在常规保养方面也能节省一笔开支。
特斯拉的Autopilot自动***驾驶功能在很大程度上可以提高驾驶安全性,增加驾驶乐趣。并且Model3标配完全自动驾驶硬件,未来可以通过更新OTA,实现完全自动驾驶。