天津港随车带的手表是真的吗？

天津港随车带的手表不可能是真的。天津港是一个大型的集装箱码头。他每天都会有大批的进口物资下船。也会有大批的国产产品。上船运到国外销售。天津港随车带下来的手表，涉嫌是加代产品。海关会对此产品实行扣货罚款。这种手表很可能是走私的***冒伪劣产品。还是不要买这种产品。

b***0不是进口车为什么在天津港卖？

1、因为b***0是一种商品，为了增加销售渠道和范围，有可能会在一些距离产地较远的地方销售。
2、可能是由于天津港是一个重要的贸易口岸，众多厂家和商家都会选择在这里销售商品，因此b***0在天津港售卖也是很正常的。
3、此外，可能还有一些其他市场的因素影响，例如消费者需求、销售策略等等，导致b***0选择在天津港售卖。

为什么有钱人都去天津港的买进口车？不在4S店买进口车？

首先感谢您的邀请，这个问题最主要的原因还是天津港有很多平行进口车

• 先了解下，什么是平行进口车：

平行进口车（parallel-import cars），全称是平行贸易进口车，简称平贸车，意思是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加规车”“欧规车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

“平行”的意思，客户最终所买到的进口车，都是从汽车厂商进***付到终端的。只是两条平行线上，一条线上的点少，一条线上的点多。这个点就代表了“利益环节”。由此可见，少了许多利益环节的平行进口车，在市场环境影响下，售价肯定要比4S店里的中规车要便宜不少。

看到有回答说是因为税收少的问题，这个不知道是怎么想的。不管是平行还是中规，关税都是一样的，车主购买后上户一样需要交购置税。

价格更实惠，主要还是因为平行进口车没有经过各级经销商的手。

区别于咱们经常会在4S店里听到的，什么“领先型”“进取型”“豪华型”“旗舰型”。除了个别豪华品牌可以在4S店里给自己的车选配置（保时捷，玛莎，法拉利，宾利，劳斯等），其他品牌都是通过同车型，不同级别来区别配置。

这样就会出现，便宜点的没有我想要的配置，贵一点的又有很多没必要的配置。完全不能满足，有钱人的个性化定制需求。奔驰，宝马，奥迪，路虎，丰田等品牌都是如此。

而平行进口商就提供了这样的服务，您去买车的时候，不是告诉您是哪几个版本，而是给您一张张配置表。现车的，在途的，可能每辆车的配置都不一样，没有合适的，马上就可以订。

2014年同时卖过两台车，一台中规路虎揽胜5.0的卖279.8万，还加价30万、一台美规路虎揽胜3.0的当时卖给客户130万。两辆车同一天交车，在场的两个客户都发现了，美规揽胜的中控分辨率比中规揽胜高很多。（中规的中控看起来像07年08年那个时候的手机屏幕）

上面两张图，前者为中规总裁的后泡沫防撞梁，后者为美规总裁的后钢质防撞梁。

还有就是近段时间，闹得沸沸扬扬的大众碰撞测试分。北美的测试可全是五星，到国内就呵呵了。

全国平行进口车又很多地方！天津属于最早开通平行进口车的港口，也得到***大力扶持！其中车辆差异或者同等4S店配置价格，提车平均便宜10/20%左右，同样是进口车有时候拿外商车辆计算节省更多，（节省购置税消费税）！一台车4s店肯定免不了购置税消费税，平行进口车做到了！这是就是差异！

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